鳥栖から佐賀県、長崎県で撮影した写真を紹介します。
鳥栖から佐賀県、長崎県で撮影した写真を紹介します。
 |
| 鳥栖機関区大扇形庫 1968.3.7 当時は長崎本線、筑豊本線、甘木線を受け持つ機関区でした。 |
 |
| 鳥栖機関区給炭設備 1966.2.25 九州にはこのタイプの給炭設備が多い。 |
 |
| 休車中の C51251 1966.2.25 |
 |
| 鳥栖機関区給水所 1966.2.25 |
 |
| 分解して留置の教習用268 鳥栖機関区 1966.2.25 |
 |
| 鳥栖駅常備のﾜﾌ21540 1968.3.7 |
 |
| DD5142牽引東京行き特急「さくら」 肥前麓―鳥栖 1966.2.25 |
 |
| 佐賀保線区事務所前で待機の79620 1968.3.9 |
 |
| D51250 佐賀 1968.3.9 |
 |
| C1195 佐賀 1968.3.9 |
 |
| 喜々津駅に進入するD51牽引冷蔵貨物列車 1968.2.25 ホームに鳥栖から107kmのキロポスト |
 |
| 大村湾に沿った線路を往く急行「いなさ」 喜々津―大草 1968.3.6 |
 |
| 同上 |
 |
| ２両編成の ｷﾊ58系気動車 喜々津―大草 1968.3.6 |
 |
| ｷﾊ58系急行「いなさ」 喜々津―大草 1968.3.6 |
 |
| D51牽引貨物列車 喜々津―大草 1968.3.6 |
 |
| 同上 |
 |
| 同上 |
 |
| 入換作業中のD511027 1968.3.6 |
 |
| 長崎駅 1964.3 |
 |
| 長崎駅に到着した38683牽引の貨物列車 1964.3 |
 |
| 特急「あかつき」が到着 1966.3.6 |
 |
| C6025牽引特急「あかつき」 1966.3.6 当時はブルートレイン牽引の蒸機C60 |
 |
| 「あかつき」正面視 長崎 1966.3.6 |
 |
| 到着後引き上げ線に移動 長崎 1966.3.6 |
 |
| D511082に牽引され留置線に移動中の「あかつき」 長崎 1966.3.6 |
 |
| 留置線に移動中のC6225 長崎 1966.3.6 |
 |
| 転車台の奥に留置のC6025 長崎 1966.3.6 |
 |
| C57116 長崎 1966.3.6 |
 |
| ﾏﾔ20 長崎客車区洗車場 1969.2.19 |
 |
| ﾏﾔ20 長崎客車区 1969.2.19 |
 |
| ﾏﾔ2010 長崎客車区 1969.2.19 |
 |
| ﾏﾔ20 長崎客車区 1969.2.19 |
 |
| 長崎客車区救援車 ｽｴ3120 1969.2.19 |
 |
| ｽﾕ425 長崎客車区 1969.2.19 |
 |
| 長崎市電 1968.3.7 |
佐世保線
武雄ー永尾間は急勾配区間でC11の補機が活躍していた
 |
| D51牽引貨物列車 武雄ー永尾 1966.3.5. |
 |
| 逆光を受けた爆煙、ドラフト音、まさに蒸機の神髄 本務機D511157、後部補機C11370 武雄ー永尾 1966.3.5 |
 |
| C57111牽引旅客列車 武雄ー永尾 1966.3.5 |
 |
| 後部補機C11370 武雄ー永尾 1966.3.5 |
 |
| 永尾から武雄へ単機で下る 1966.3.5 |
 |
| ｷﾊ82系特急「みどり」 武雄ー永尾 1968.3.5 |
 |
| ｷﾊ20系気動車 武雄ー永尾 1968.3.5 |
 |
| C57牽引普通列車 武雄ー永尾 1968.3.5 |
 |
| 前補機が付いた急行「西海」 武雄ー永尾 1968.3.5 |
 |
| 同上 |
 |
| D51610 牽引貨物列車後部補機C11 武雄ー永尾 1968.3.6 再度訪れたときは電柱が立ち並び景観が悪くなった。 |
 |
| C57牽引急行「西海」 武雄ー永尾 1968.3.6 |
 |
| 同上 |
 |
| 同上 |
 |
| 勾配を登り切った平坦区間 武雄ー永尾 1968.3.6 中央のレンガ造りの建物に興味深々 |
 |
| D51807*D51重連冷蔵貨物列車 永尾 1966.3.5 |
 |
| 早岐駅佐世保線（左）と大村線のダブルクロス 1968.3.6 |
 |
| 早岐駅構内 1968.3 6 |
 |
| 早岐駅に停車中のC5737牽引旅客列車 1968.3.6 |
 |
| 早岐機関区 左側に扇形庫が見える 1968.3.6 |
 |
| C57124 早岐機関区 1968.3.6 |
 |
| 転車台に載るC11194 早岐機関区 1968.3.6 |
 |
| 48676 早岐機関区 1968.3.6 |
 |
| 早岐機関区給炭装置 1968.3.6 |
 |
| 早岐機関区救援車ｽｴ7188 1968.3.6 |
 |
| C1195バック運転で牽引の特急「さくら」 1968.3.6 佐世保から早岐まではC11が牽引 |
 |
| 同上 |
 |
| 後部補機のDD51 日宇ー佐世保 1968.3.6 |
松浦線
 |
| 朝日を浴びる佐々機関区扇形庫 1969.12.31 |
 |
| 扇形庫とC11254 佐々機関区 1969.12.31 |
 |
| 転車台に載る28629 佐々機関区 1969.12.31 |
 |
| C11160 佐々 1969.12.31 |
 |
| C11284 佐々 1969.12.31 |
 |
| 8620牽引の貨物列車到着 佐々 1969.12.31 |
 |
| 松浦線佐々駅 1969.12.31 |
 |
| 佐世保に向かう朝の通勤列車 佐々 1969.12.31 |
大村線
 |
| 濃霧の中、大村湾に沿って往くC57牽引旅客列車 千綿―彼杵 1969.12.30 |
 |
| 同上区間を往く ｷﾊ20系気動車 1969.12.30 |
 |
| 同上区間を往くD51牽引貨物列車 1969.12.30 |
唐津線
 |
| 明治の香りを残す機関庫 西唐津機関区 1968.3.9 |
 |
| レンガ造りの風格ある機関庫 西唐津機関区 1968.3.9 |
 |
| レンガの細かさに注意 1968.3.9 |
 |
| 19668 1968.3.9 |
 |
| 29612 清掃が行き届いたきれいな車体 1968.3.9 |